'Wir' haben einst die Trails mit unserer aktiven, Antriebs-neutralen Federung erobert und diese Technologie seither immer weiter verfeinert. FSR (Full Suspension Rear) bietet mehr Komfort, Kontrolle und Effizienz als jedes andere Federungsdesign - indem Antriebs- und Bremskräfte effektiv vom Hinterbau isoliert werden. In fast 20 Jahren FSR-Fortschritt haben 'wir' die Federungsperformance auf jeden Einsatzbereich hin optimiert.
Optimale Drehpunktpositionierung
Das Herzstück 'unserer' FSR-Federung sind die zwei Drehpunkte an den Kettenstreben. Indem wir deren Position modifizieren, können wir die Hinterbau-Charakteristik und -Performance auf den jeweiligen Einsatzbereich abstimmen.
- entkoppelter Antrieb
- entkoppelte Federung
- entkoppelte Bremsen
KONTROLLE
Maximale Traktion bedeutet mehr Kontrolle.
Die FSR-Federung ist unabhängig von Antriebs- und Bremskräften. Darum kann das Hinterrad den Geländeunebenheiten frei folgen, ob du gerade in die Pedale trittst oder nicht. Die Reifen behalten länger und besseren Bodenkontakt.
KOMFORT
Wenn das Gelände förmlich glattgebügelt wird, steigert das die Ausdauer des Fahrers, weil er weniger ermüdet.
Eine aktive Federung kann Bodenunebenheiten absorbieren - dann muss der Körper es nicht tun.
EFFIZIENZ
maximalen Vortrieb aus jeder einzelnen Kurbelumdrehung zu erzielen, ist der Schlüssel zur Antriebs-Effizienz.
- FSR entkoppelt den Antrieb von der Federung, so dass die Pedalierbewegung nicht beeinflusst wird.
- Die Kettenkraft hat keinen Einfluss auf die Federung, darum bewegt sich das Bike nach vorne - statt auf und ab zu wippen - , wenn der Fahrer in die Pedale tritt.
