Alle Technologien der Sportart Radsport

Das 2CIRCLE- System von corratec garantiert den optimalen Wirkungsgrad des Dämpfers. Weder seitlich versetzt, noch von oben oder unten, von links oder von rechts. ... mehr

Kompression allein macht noch keine optimalen Produkte für Sportler. Damit Wohlbefinden erreicht und maximale Leistung erzielt werden kann, spielen die unterschiedlichsten, sportartenspezifischen Anforderungen ... mehr

Der Aktiv-Bund passt sich jedem Beinumfang an, ohne zu rutschen oder einzuschnüren. ... mehr

Seit Jahren in Pkw Reifen erfolgreich eingesetzt, stabilisiert der Apex den Reifen in Kurven. Eine Technologie, die auch bei großvolumigen Fahrradreifen sinnvoll ist: Der Apex ist ein Kautschuk-Profil, ... mehr

In einem 5-jähringen Entwicklungsprozess entstand Armourgel®, ein leistungsfähiges, aktives Material, das durch eine innovative Struktur Sicherheit und Komfort in hohem Masse bietet. Dieses neue, flexible ... mehr

Federungsabstimmung ist kompliziert und aufwändig? Das war früher. Die bahnbrechende AUTOSAG-Funktion von Specialized sorgt dafür, dass die Federungsabstimmung nur noch einen Knopfdruck erfordert. AUTOSAG: ... mehr

Ein ausgewogener Rahmen besteht aus einem funktional angepassten Rohrsatz. Unterrohr und Kettenstreben sind voluminös, um höchste Steifigkeit und optimale Kraftübertragung zu gewährleisten. Oberrohr ... mehr

Barrier Gewebe ist ein Microfilament-Polyester Webmaterial. Die extrem feinen Microfasergarne sind so dicht gewebt und deren Fadenzwischenräume so gering, dass selbst kleinste Wassertropfen abperlen. ... mehr

Das zusammen mit Dr. Andy Pruitt vom Boulder Center for Sports Medicine entwickelte BG FIT ist eine umfassende Methode zur Bike-Anpassung. Mithilfe eines Interviews, der Passform-Untersuchung in 20 Schritten, ... mehr

Die in Zusammenarbeit mit dem corratec Worldteam evolutionierte Bowgeometrie machen das Bowbike zu einer der schnellsten Bikelinie am Markt. ... mehr

Am deutschen Standort Korbach, wo die Entwicklung von Continental Fahrradreifen ihren Sitz hat, zermarterten sich 'unsere' Ingenieure schon lange Zeit die Köpfe über ein Grundproblem des Reifenbaus: ... mehr

Die Brain-Technologie von Specialized unterscheidet zwischen Kräften, die vom Fahrer und denen, die von Bodenunebenheiten ins Fahrwerk eingeleitet werden. Sie kommt in Specialized-Federgabeln und -Federbeinen ... mehr

NICHTS IST STÄRKER ALS DIE VERBINDUNG Aus zwei mache eines. Zwei Materialien zu einem vereint. Extrem dünnwandige Aluminiumrohre werden in einem speziellen thermischen Verfahren mit einer Carbonstruktur ... mehr

Die meisten Ausfallenden unserer Carbon-Rahmen sind aus Kohlefaser gefertigt. Dadurch verringert sich das Gewicht, und die Steifigkeit des Rahmens erhöht sich. Die von SIMPLON patentierte Sandwich-Konstruktion ... mehr

Das Maximum, das alles andere in den Schatten stellt. Ihr Material: corratec CF1 by Mauro Sannino. Zu 100% exakt auf Ihre Bedürfnisse maßgefertigt. Von den Besten entwickelt, für exakt Ihre Bedürfnisse ... mehr

ROTWILD bleibt seiner Philosophie treu: Die Umsetzung eigenständig entwickelter technologischer Innovationen ist wesentlicher Bestandteil in der ROTWILD-Rahmenentwicklung. ... mehr

Das Quarq Leistungsmesssystem besteht aus dem Cinqo-Saturn Ring und einem wählbaren Kurbelsystem. Hierbei ersetzt der mit modernster Messtechnik ausgestattete Cinqo-Saturn den normalen 5-Arm Spider des ... mehr

Effektor Woman wurde speziell für Sportlerinnen entwickelt. Es vereint eine Vielzahl von Technologien zur Performancesteigerung und begegnet einer Besonderheit des weiblichen Bindegewebes. Dieses neigt ... mehr

Die Reifen mit dem Continental ECO Logo profi tieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped- und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 25 km/h, garantieren ... mehr

Der SafetySystem Breaker besteht aus kevlarverstärktem, hochfesten Nylongewebe. Stich- und schnittfest, aber trotzdem leicht und flexibel, passt sich der Reifen dem Untergrund besser an. ... mehr