Laut www.tour-magazin.de erprobt Shimano auf Grundlage der Dura-Ace Gruppe bereits im Feldtest eine elektronische Schaltung. Dabei arbeiten die Schaltwerke auf der Grundlage, dass die Schaltarbeit von den elektronisch geregelten Stellmotoren übernommen wird. Die Energie wird dabei einem Lithium-Ionen Akku entnommen, der für bis zu drei Etappen reichen soll. Nach Aussage von Shimano-Pressesprecher Harald Troost sei jedoch nicht sicher, ob die Baugruppe tatsächlich auch in den Handel gelangt.