Integrale: Carvt in jedem Schnee.
Schwierig, wenn man sich bei einem Carvingski zwischen den schärfsten Kanten für die Piste und dem Easy Rider für daneben entscheiden muss. Vor allem jetzt, wo es beides in einem gibt.
Ein kleines Wettrennen mit Freunden, gefolgt von einem Abstecher auf die Buckelpiste? Spaß auf dem präparierten Hang und daneben? Zum Glück geht das alles jetzt, ohne ein ganzes Arsenal an Ski zu besitzen. Der Integrale ist da - der wandelbarste Ski, den es je gab. Dank ERA 3.0 mit Rocker lässt er sich einfach lenken, der progressive Radius holt aus ihm den ganzen Carving-Spaß und die Rebound-Intellifibers sorgen dafür, dass die Skispitzen nicht flattern.
Der Integrale 009 ist der perfekte All-Mountain-Ski, der auf Kantendruck in jeder Kurve mächtig Gas gibt. Für alle, die immer und überall an der Spitze sein wollen.
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Der Integrale 007 ist perfekt für Verfolgungsjagden auf dem ganzen Berg. Er hängt auf dem Weg vom Schilthorn ins Tal wirklich jeden Russen ab, egal ob auf der Piste oder daneben. Q wäre stolz gewesen, wenn er ihn entwickelt hätte.
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Carven auf höchstem Niveau kann der Integrale 005. Mit ihm wird in jeder Kurve eine Ladung Adrenalin frei. Dank seiner Allround-Qualitäten machen aber auch gemütliche Abfahrten Spaß.
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GTO: Länger. Schneller. Weiter.
Wahre Männer messen sich - und ihre Ski. Am liebsten, wenn sie die eigene Körpergröße überragen und bis zu zwei Meter lang sind.
Der Ski für alle, die ihren Testosteronspiegel nur mit größter Mühe unter Kontrolle halten können. Für alle, die immer auf der Überholspur unterwegs sind und sich dann am freisten fühlen, wenn sie den Rückenwind spüren. Der Ski für echte Männer.
Der GTO 200 schlägt alle anderen Ski um Längen, ist dabei aber erstaunlich vielseitig dank seinem zeitgemäßen Radius und einer leichten Heckaufbiegung. Das macht ihn stabil, drehfreudig und vor allem schnell.
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Beim GTO Top Gun vom "kleinen Bruder" zu sprechen, wäre falsch, ist er doch fast so lang wie der GTO 200, und nur etwas breiter - aber immer noch von der Spitze bis zum Heck ein richtiger Kerl.
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Wer bei Tempo, Kantengriff und Auftritt keine Abstriche machen will, ist mit der GTO Linie am besten bedient. Sie zeichnet sich durch ihre Sandwich Konstruktion, den UHM C Belag mit Race-Strukturschliff und HEAD Intelligence aus.
HEAD Sport AG
