Von Profis für Profis: uvex bringt in der Saison 2010 eine neue Top-Rennradhelm-Linie in Doppel-Inmold-Konstruktion auf den Markt: fp3.

Diese Konstruktion ist das wohl „Coolste“, was der Radsport je zu bieten hatte
Die völlig neue stromlinienförmige schmale Helmform punktet mit optimalen aerodynamischen Werten und lässt durch ihre futuristischen Bauweise größere Lüftungsöffnungen und damit deutlich mehr Luftzufuhr zu als herkömmliche. Die eintretende Luft findet durch das uvex-air-channel-System einen perfekt optimierten Weg von Eintritt zu Wiederaustritt. Zudem bietet diese Bautechnik absolute Druckfreiheit und spürbar angenehmeren Tragekomfort im Oberkopfbereich.

Wohlfühlklima auch bei größter körperlicher Beanspruchung ist garantiert
Die mit Mikro-Lüftungsöffnungen zusätzlich belüftete Stirn und die Innenausstattung aus hochwertiger Funktionsfaser mit integrierter Klimaregulierung sorgen für zuverlässigen Feuchtigkeitstransport.

Durch die Roll-Over-Bar-Konstruktion im Helminneren, Verstrebungen vergleichbar mit der Überroll-Technik im Auto, ist im Falle eines Aufpralls für extreme Formstabilität und perfekte homogene Druckverteilung gesorgt. Zudem ist der Helm aufgrund des uvex-eigenen IAS-3D-Systems dreidimensional, also sowohl in der Höhe als auch im Umfang, auf die individuelle Kopfform einstellbar und garantiert damit 100 Prozent individuellen und komfortablen Sitz bei gleichzeitig optimaler Aufprall-Schutzfunktion.

Die Gurtbänder verlaufen über dem Einstellring und sind ebenso schnell wie leicht individuell verstellbar. Der monomatic-Kinnriemen-Verschluss ist mit einer Hand und damit auch während der Fahrt leicht bedienbar.

Die uvex fp3-Linie gibt es in zwei unterschiedlichen Designs:

• uvex fp3.0: Hochglänzend lackiert,  vier verschiedene Dekors, UVP: € 189,95
• uvex fp 3.1: Stylisch matt lackiert, schwarz und weiß,    UVP € 199,95